XEMPLE A SUIVRE: RENATIONALISATIONS DES INFRASTRUCTURES (et des industries)

https://visegradpost.com/fr/2021/07/18/lessentiel-de-lactualite-du-12-au-18-juillet-dans-le-v4/

le gouvernement hongrois souhaite racheter l’aéroport de Budapest Ferenc Liszt – privatisé en 2005 souse gouvernement de Ferenc Gyurcsány – et a ainsi fait une offre de rachat à la société allemande AviAlliance (filiale du fonds de pension canadien PSP Investments) détenant 55,44% des parts de Budapest Airport Zrt. (23,33% étant détenus par une filiale du fonds d’investissement Singapore GIC et 21,23% par la Caisse de dépôt et placement du Québec). En effet, comme l’a déclaré le ministre de l’Innovation et de la Technologie László Palkovics en juin dernier, dans un entretien avec le magazine Vasárnap, le 6 juin dernier : « Non seulement nous voulons acquérir une part de propriété, mais nous voulons également être le propriétaire hongrois majoritaire de l’aéroport international Ferenc Liszt de Budapest […] En 2005, le gouvernement Gyurcsány avait pris une mauvaise décision politique, qui était économiquement non rentable à long terme […] pour nous c’est un enjeu important de développement économique et des transports, voire de stratégie nationale ». AviAlliance a confirmé l’offre du gouvernement hongrois mais ne souhaite pas y répondre favorablement dans l’immédiat, soulignant qu’AviAlliance était un investisseur à long terme et espérait rester propriétaire de l’aéroport de Budapest : « Nous avons continué à investir dans les infrastructures et les opérations de l’aéroport pendant la crise actuelle, car nous croyons en une reprise économique rapide et un potentiel de croissance à long terme ».